Santander, 6 de febrero (Diario de Cantabria) –
El piloto británico Cal Crutchlow (Yamaha) retomaba este lunes el liderato en la segunda jornada del ‘Shakedown’ de la pretemporada de MotoGP en el Circuito Internacional de Sepang, un día cambiado por la llegada de la lluvia y en el que la Aprilia estrenaba una carenado delantero innovador.
Crutchlow, que ya lideró la tabla cronometrada en el debut del domingo y que fue el único piloto de la marca japonesa en rodar con neumáticos slick, volvió a marcar el mejor tiempo de la jornada, en la que hasta el último minuto los probadores y el O’ El novato español Augusto Fernández (KTM) no se secó.
Mientras tanto, Ducati, que mostró un nuevo paquete aerodinámico el domingo, presentó la configuración aerodinámica estándar en las motos del italiano Michele Pirro, una con un escape trasero largo y la otra con un escape corto. El probador de Honda, Stefan Bradl, usó un chasis actualizado que ya había debutado en una prueba privada en Jerez.
En KTM, Dani Pedrosa sustituyó a Jack Miller en el equipo de Brad Binder, donde también montaba a Jonas Folger. “El plan era probar nuevos paquetes aerodinámicos al final del ‘Shakedown’”, dijo el Team Manager del equipo, Francesco Guidotti, pero la lluvia lo impidió. Por su parte, el campeón de Moto2, Augusto Fernández, sigue adaptándose a MotoGP y finaliza la jornada tercero.
En última instancia, Aprilia se centró en probar la especificación del motor 2023. «Tenemos algo innovador en el carenado delantero», señaló el gerente del Aprilia Racing Team, Paolo Bonora. Incluyendo las del RNF MotoGP Team de Miguel Oliveira y Raúl Fernández, Aprilia cuenta con un total de 10 motos en Sepang; La tarea de Lorenzo Savadori es preparar todo para Aleix Espargaró y Maverick Viñales.
