El precio de la gasolina y del gasóleo sigue en caída y sitúa ya a ambos por debajo de antes de la bonificación

El precio de la gasolina y del gasóleo sigue en caída y sitúa ya a ambos por debajo de antes de la bonificación

Santander, 1 de diciembre (Diario de Cantabria) –

El precio medio del carburante en España siguió bajando esta semana, abaratándose casi un 3%, y ya sitúa la gasolina y el gasóleo por debajo de los precios previos a la bonificación de 20 céntimos el litro aprobada por el Gobierno a partir del 1 de abril.

En concreto, el precio medio del litro de gasolina se situó esta semana en 1.730 euros, tras haber caído un 1.927 % respecto a la semana pasada, encadenando así su segunda semana de descensos, según datos del Boletín del Petróleo de la Unión Europea recogidos por Europa Press.

Por su parte, el precio medio del gasóleo descendió hasta los 1.821 euros el litro, con un descenso del 2,93% respecto a la semana pasada, por cuarta semana de descensos.

Además, la brecha entre los dos combustibles sigue reduciéndose y ahora está a poco más de nueve centavos a favor del diésel sobre la gasolina, aunque lleva 16 semanas consecutivas en esta situación.

Con estos niveles de precios tras las últimas bajadas, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos que alcanzaron este verano, cuando en julio la gasolina alcanzó los 2.141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Asimismo, la gasolina se mantiene por debajo de los valores previos a la entrada en vigor de la ayuda de 20 céntimos por litro que el Gobierno aprobó a finales de marzo -1.818 euros por litro-, mientras que en el caso del gasóleo se sitúa por el primera vez por debajo -1.837 euros–.

Este valor medio de ambos combustibles incluye impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor a partir del 1 de abril de al menos 20 céntimos el litro, ya que existen descuentos superiores, según la compañía petrolera y promociones para clientes fidelizados.

Incluyendo esta subvención, el precio del litro de gasolina sería de 1.530 euros, mientras que el del gasóleo rondaría los 1.621 euros, en ambos casos claramente inferior a los que marcaban finales de marzo, antes de la entrada en vigor de las ayudas.

El Gobierno se está replanteando si mantener este bono focalizado en algunos sectores y no de manera universal o eliminarlo, dado su alto costo y falta de avance.

14,6% Y 32,3% MÁS CARO QUE HACE UN AÑO

Sin contar el subsidio, el precio del litro de gasolina es 14,6% más caro que hace un año, mientras que en el caso del diésel el precio es 32,34% más alto.

Sin embargo, aplicando la bonificación de 20 céntimos por litro, el precio medio del litro de gasolina es sólo un 1,39% superior, mientras que el del diésel es casi un 18% superior al de hace un año.

Estos valores se registran en un contexto de altos precios del crudo en el contexto actual, marcado por la guerra en Ucrania. Así, este jueves, el barril de Brent, referencia en Europa, se cotizaba en torno a los 87,2 dólares, mientras que el estadounidense Texas se cotizaba en torno a los 80,8 dólares.

El precio del combustible depende de múltiples factores, como su precio específico (independiente del precio del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el costo de las materias primas y la logística y los márgenes brutos. Adicionalmente, la evolución del precio del crudo no se traslada directamente a los precios de los combustibles, sino con un desfase temporal.

NIVELES DE LA UE

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo del 95 y sin tener en cuenta la subvención, se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea, situada en 1.713 euros el litro, pero por debajo de la zona euro, con un precio medio de 1.763 euros .

En el caso del gasóleo, el precio en España es superior a la media de la UE, que es de 1.808 euros, y similar a la zona euro, con un precio de 1.828 euros.