Las ventas de turismos 100% eléctricos crecieron un 102% en agosto y un 54% en lo que va de año, siendo la tercera opción por tipo de motorización
MADRID, 20 de septiembre (EUROPA PRESS)-
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en toda Europa alcanzaron un volumen de 8,5 millones de unidades en los ocho primeros meses del año, lo que supone un incremento del 17,9% respecto al mismo periodo del año pasado, mientras que en agosto se vendieron 904.509 unidades, un 20,7%. más que en el mismo mes de 2022, según datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
En lo que va de año, España ha sido el país de los cuatro principales mercados cuyas ventas han aumentado más, un 20,5%, hasta 642.580 matriculaciones, seguida de Italia, con un 20,2%, Francia (16,6%) y Alemania (16,5%). . Portugal destaca como el país europeo con mayor crecimiento (+36,8%).
Por tipo de motorización, las ventas de coches 100% eléctricos (BEV) sumaron 1,28 millones de unidades en Europa hasta agosto (+53,6% interanual), mientras que en agosto se entregaron 196.647 vehículos de este tipo (+101,6%). Los BEV se han consolidado como el tercer tipo de motor más vendido en Europa, superando al diésel y detrás de los híbridos eléctricos (no enchufables) y los vehículos de gasolina.
En España se vendieron entre enero y agosto 30.882 vehículos 100% eléctricos, lo que supone un crecimiento del 73,3%, por encima de la media europea, que se sitúa en el +53,6% y de países como Italia, Alemania o Francia. El mes pasado, el crecimiento de los BEV en España fue del 155,7%, con 3.583 vehículos, también por encima de la media europea (+101,6%) y de Francia e Italia, pero por detrás de Alemania (+170,7%).
Sin embargo, en los primeros ocho meses del año se vendieron 628.976 turismos y SUV híbridos enchufables, es decir, un 4,5% más que en el mismo periodo de 2022. Asimismo, sólo en agosto se matricularon 67.718 unidades de este tipo. . (+8,8% comparativa interanual).
En cuanto a los coches de gasolina, se han vendido 3,13 millones de unidades en lo que va de año (+12,7%), mientras que el mes pasado se entregaron 298.415 unidades, lo que supone un incremento del 2,6%.
Asimismo, en los ocho primeros meses se vendieron 1,07 millones de coches diésel, un 4,1% menos que en el mismo periodo del año anterior, mientras que en agosto se matricularon 104.142 unidades (-6,8%).
Con estos números, los coches de gasolina alcanzaron una cuota de mercado del 36,8% en Europa en los ocho primeros meses del año, mientras que los híbridos tuvieron un peso relativo del 25,6%, los coches 100% eléctricos se consolidaron como la tercera opción con una cuota del 15,1%. . Le siguen los vehículos diésel, con un 12,6%, los híbridos enchufables con un 7,4% y el 2,5% restante correspondiente a “otros combustibles”.
Por marcas, el mercado estuvo liderado en agosto por la alemana Volkswagen, que matriculó 99.333 turismos en Europa, un 8,7% más interanual, seguida de Toyota (60.306 unidades; +12,3%) y BMW, que con 52.385 unidades entregadas . (+20,4%) cerró el ‘top 3’.
En los primeros ocho meses, el líder del mercado en Europa es también Volkswagen (914.657 unidades; +19,7%), seguido de Toyota (547.845 unidades; +9,8%) y Audi (488.161 unidades; +26%), que cerraron el podio por encima. BMW (463.239 unidades; +12,1%).
